+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Нижнекамск
  • Демонтаж мостов любой сложности
  • Собственная спецтехника
  • Соблюдение сроков и безопасности
  • Более 10 лет опыта

Демонтаж мостов и пролетных строений

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, обследование и отключение сетей
Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) от 50000 усл.
Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа догов. усл.
Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков 450 м.п.
Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) догов. усл.
Демонтаж мостового полотна и обустройств
Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы 220 м2
Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части 320 м2
Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек 550 м.п.
Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов 480 м.п.
Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей 1200 м.п.
Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов 650 м.п.
Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений 2800 м.п.
Демонтаж пролётных строений
Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т 8500 т
Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном 9500 т
Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном 6500 м3
Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей 4800 м3
Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) 1200 т
Демонтаж опор и фундаментов
Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом 4200 м3
Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) 9500 м3
Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном 5500 м3
Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом 4500 м3
Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) 2200 шт.
Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа догов. м2 среза
Земляные и восстановительные работы
Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением 550 м3
Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов 1200 м2
Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа 85 м2
Резка, разделка и пакетирование металла
Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) 650 рез
Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом 850 т
Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т 1200 т
Вывоз, утилизация и отчётность
Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы 180 м3
Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) 380 м3
Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг догов. т
Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику 15000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж мостов и пролетных строений в Нижнекамске

Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная задача, которая возникает при реконструкции старых переходов, строительстве новых транспортных развязок или замене изношенных конструкций. В услугу входит полная разборка автомобильных, пешеходных, железных и временных мостиков, включая демонтаж опор, балок, пролетных строений и дорожного полотна. Такие работы требуются, когда мостовой переход больше не отвечает нормам безопасности, мешает судоходству, попадает в зону застройки или подлежит сносу по программе обновления инфраструктуры.

Основные причины обращения к специалистам — физический износ материалов, повреждение несущих конструкций, изменение русла реки или необходимость расширения проезжей части. Часто заказчиками выступают собственники промышленных зон, управляющие компании и подрядчики, отвечающие за состояние путепроводов. Демонтаж моста требует не только силы, но и точных расчетов: ошибка при сломе или сносе может привести к обрушению соседних сооружений или травмам. Именно поэтому разборка мостов и пролетных строений доверяется профессиональной организации с опытом и оборудованием. Специалисты оценивают каждый объект индивидуально, учитывают тип материалов — железобетонный, металлический или деревянный — и выбирают безопасную технологию удаления конструкций без ущерба для окружающей застройки.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа всегда начинается с детального обследования объекта. На этом этапе изучается проектная документация, состояние опор и пролетных строений, а также доступность площадки. После этого разрабатывается технология разбора, которая может включать поэтапную разборку элементов, резку металла, дробление железобетона или аккуратное высвобождение напряженных конструкций. В зависимости от сложности применяется ручной инструмент для точных операций и крупная техника — экскаваторы с гидроножницами, краны для опускания балок, гидромолоты для разрушения монолитных частей. Для подвесных переходов или объектов над водой используются специальные системы страховки и плавучие средства.

Особое внимание уделяется правилам безопасности. Перед началом слома перекрывается движение, устанавливаются защитные экраны и ограждения. Все работы ведутся под контролем ответственного лица, а персонал использует средства индивидуальной защиты и страховочные приспособления. Техника подбирается по ситуации: для металлического пролетного строения — оборудование для газовой или плазменной резки, для железобетонного — алмазные пилы и отбойные молотки. При необходимости организуется временное крепление соседних участков, чтобы избежать деформаций. После завершения разбора площадка очищается от обломков, арматуры и мусора, что позволяет сразу приступить к монтажу новых конструкций или восстановлению дорожного полотна. Такой подход гарантирует, что демонтаж пройдет без лишних простоев и с соблюдением всех норм.

Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист

Стоимость разборки мостов и пролетных строений формируется исходя из множества факторов, поэтому универсального прайса не существует. Каждый объект уникален: цена зависит от объема предстоящих работ, сложности доступа к конструкциям, типа материалов и состояния самого сооружения. Например, разборка железобетонного путепровода потребует больше времени и ресурсов, чем демонтаж деревянного пешеходного мостика. Также на расценки влияет необходимость вывоза строительного мусора, утилизации отходов и дополнительных пожеланий заказчика — таких как сохранение отдельных элементов или поэтапная разборка без остановки движения.

Для объектов, где требуется сметная документация, в расчет могут включаться расценки в смете по сборникам ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2 для правильного кодирования работ. Это позволяет согласовать бюджет с контролирующими органами и использовать прозрачную систему расчета. Окончательная цена определяется после выезда инженера на место: он оценивает состояние опор, пролетных строений, наличие подвесных переходов и необходимость усиления временных конструкций. Мы не называем конкретные цифры до осмотра, потому что каждый случай требует индивидуального подхода. Однако заказчик всегда получает подробную смету с расшифровкой всех этапов — от подготовки площадки до финальной уборки. Это исключает скрытые платежи и позволяет планировать бюджет с точностью до каждой расценки.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход — главное преимущество работы с профессиональной организацией. Заказывая демонтаж под ключ, вы получаете полный цикл услуг: от первой консультации до сдачи очищенной площадки. Путь начинается с обращения — вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать задачу. Наш инженер выезжает на объект для оценки состояния мостового перехода, пролетных строений, опор и прилегающей территории. На основе этого составляется план работ, график и смета, которые согласовываются с вами. После утверждения документации мы готовим объект: ограждаем зону, организуем подъезд техники и при необходимости перекрываем движение.

Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии с использованием подобранного инструмента и машин. Мы контролируем каждый этап, чтобы разборка проходила аккуратно и без повреждений соседних сооружений. По завершении слома проводится уборка территории, вывоз строительного мусора и арматуры, а также планировка площадки. Такой порядок позволяет вам сразу перейти к реконструкции или новому строительству, не тратя время на поиск отдельных подрядчиков для каждого этапа. Мы помогаем организовать работы так, чтобы они не мешали основному движению и не создавали лишних простоев. Если вам требуется профессиональный демонтаж моста или пролетного строения, свяжитесь с нами через онлайн-заявку или по телефону — мы оперативно рассчитаем стоимость и предложим удобный график выполнения.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.